进入2016年以来，涂料原材料价格飙升可谓是前赴后继，谁也不甘寂寞。在数轮此起彼伏的飙价较量中，进入年末的最后一个月。2016年涂料原材料涨价谁最疯狂?大家一定会想到TDI，其实不然，TDI400%野蛮疯涨已是曾经。10月末，TDI价格开始逐渐下滑，上演“黑色疯狂”。10月21日，华北TDI市场国产货报盘参考45000-46000元/吨，上海货报盘参考47000-49000元/吨。10月24日，烟台巨力与福建石化TDI最新销售一口价50000元/吨。进入11月以后，TDI价格发生了戏剧性的转变，价格走势急速下行。历经数十天降幅直逼40%。如果说TDI价格400%的涨幅用了10个月的时间发酵，走势下行只用了数十天。11月8日，华东TDI市场，国产货商谈参考31000-33000元/吨，上海货报盘参考32000-34000元/吨附近。TDI价格的急速下滑，让其在涂料原材料飙价行列中略低冠军丁二烯。

丁二烯2016年初价格基本在5000元/吨左右，而目前价格基本在15700元/吨左右，其以210.8%位居榜首，TDI以199%的涨幅名列第二。丙烯酸及酯后来居上，一年中价格走势平稳，最后一季度穷追猛赶涨价潮，最终以全年111%的涨幅，位列三甲。钛白粉2016年虽然经过十几轮的涨潮助推，但是却未能进入前十，只能以60%的涨幅位列第19名，新戊二醇与钛精矿分别以105.4%与100%的涨幅进入“十强”。

2016年涂料主要原材料涨幅表

2016年涂料原材料价格之所以会呈持续上涨之势，多半是受供给侧改革、环保法增严、原油价格上涨、工厂限产停产、人民币贬值出口量增大等影响。就拿TDI来说，TDI是生产聚氨酯的主要原料之一，之前国内基本能自给自足，但由于1-8月TDI出口量达10万吨,同比增长1.68倍，8月单月出口2.35万吨，创历史新高，同比增长3.8倍。另外国际产能在逐渐减少，2016年科思创欧洲工厂开工受限，供给紧张亦是造成此次TDI疯涨的原因之一。日本三井退出11.7万吨，法国Vencorex关闭12.6万吨，国内北方锦化关闭5万吨，全球总产能约274万吨/年，净减少2.2万吨/年;国内产能84万吨/年，近两年基本无新增产能。目前国内企业开工满负荷，库存稀少。

最近三个月丙烯酸-丙烯价差均价分别为778元,1902元,3389元,丙烯酸价差出现暴涨,目前丙烯酸已经进入高盈利区间丙烯酸景气度再度上行。丙烯酸-丙烯价差本周继续上行275元/吨,涨幅8.7%。今年海外市场由于巴斯夫路港爆炸,国内三木14万吨装置因邻区丙烷罐爆炸停车检修,以及最近卫星石化一套装置检修,因此丙烯酸景气度持续提升。

预计2017年涂料原材料价格依然将呈上涨之势，随着我国环保问题的日趋严重，国家在环保问题上的管控必然越来越严，化工行业日子会变得愈发艰难。近日，在奥地利举行的OPEC和非OPEC国家会议上，非OPEC国家同意减产55.8万桶/日，这是OPEC和非OPEC国家十五年来首次达成减产共识，加上此前OPEC在11月30日达成的减产120万桶/日的协议，OPEC和非OPEC合计将减产175.8万桶/日，占目前全球产能的2%左右，协议将于2017年1月份开始执行，有效期6个月，短期布伦特原油冲高至54.36美元/桶。相关人士分析，预计2017年油价60-70美元/桶。涂料行业多种原材料与原油息息相关，这将进一步推动2017年行业景气度。